4月15日起，在郑州，电动车不是你想骑就骑了！！

国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施。

2019年4月15日以后

所有的违规电动自行车都不得上路，

而且超标的电动自行车按照电摩处理，

车主必须去驾校考驾照，上牌照。

如果没有做到以上的几点，

骑着电动自行车上路被抓到会被重罚！

新国标是去年5月份由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动自行车安全技术规范》国家标准。新修订的《规范》废除了长达19年的旧规，调整完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求，意在保证大众出行安全。

电动车新国标规定

电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。

如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。

新国标是强制性国家标准，将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

电动自行车类别重新划分

你的电动自行车

还属于非机动车吗？

国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。

要知道，摩托车是机动车属性，而电动自行车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动自行车拉回到非机动车属性的轨道上来。

电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。

原先年销量超过2000万辆的超标电动自行车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。

已经购买的不符合新标准的电动自行车怎么办？

新标准正式实施后，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。

郑州市电动自行车免费上牌到3月31日结束，目前郑州电动自行车累计上牌210余万辆，其中绿牌车辆63万辆，黄牌车辆近150万辆。2019年4月1日起，对于新购置的电动自行车，符合《电动自行车安全技术规范》(国家标准编号GB 17761-2018)标准的，登记安装车牌产生的费用将由车主自行承担；不符合标准的，将不予登记安装车牌。届时，没上牌的非国标电动自行车，如果不能提供合法手续，将会被相关部门查处，直接影响上路行驶。

提醒

现在买电动车，还需认准“新国标”——两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫，车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。